如何改善建筑物的收费

绝大多数电动汽车充电是家庭或工作的私人费用(根据欧洲委员会的90%),最近提出的替代燃料基础设施监管(AFIR)没有涵盖,只涵盖公共收费。

建筑物指令的能源绩效(EPBD,2018/844)通过授权建筑物中的私人收费点部署来补充AFIR。但是,目前的修订计划显着缩短了确保批量采用EVS的正确条件。

T&E建议持续修订EPBD地址10个关键的东西。