对于T＆E，REDII内任何激励措施的先决条件是生物喷嘴或其他低碳替代品到煤油的垃圾和残留物生产，并受到稳健的可持续性标准，其气候影响明显优于化石燃料。使用新的可再生电源生产的电力到液体（PTL）也可以做出贡献。

部分由于煤油免除消费税和增值税，可持续替代品明显昂贵。因此，可能需要一个授权来鼓励他们的供应进入航空部门，作为乘法器，作为redii的一部分导致道路部门达成额外成本。但是，这样的任务应该不是增加通过Redii提供的可再生燃料总量，因为拟议的委员会目标（3.6％）已经非常伸展。实际上，我们无法可持续地满足我们的分析表明。

相反，T＆E支持MEP BAS Eickhout开发的想法，即航空部门的供应商需要与其当前道路和航空燃料供应相同的比例供应可再生燃料。但是，航空燃料不应朝着要提供的燃料总量的分母计算，因此没有创造额外的需求。