汽车二氧化碳排放标准对国家交通排放的影响188金宝搏bet官网下载

《气候行动188金宝搏bet官网下载条例》为成员国设定了到2030年减少排放交易计划以外部门温室气体排放的目标,其中公路运输排放占了《气候行动条例》所涵盖排放的35%以上。通过欧盟法规减少新车、货车和卡车的排放,是减少地面交通排放最简单、政治上最可接受的方法之一。188金宝搏bet官网下载

188金宝搏bet官网下载交通与环境(T&E)分析了车辆标准对降低地面交通排放的贡献。我们模拟了三种情况:汽车行业(ACEA)想要什么;委员会的建议;还有更大的野心(根据议会环境委员会的立场,将轿车和货车的排放量减少45%)。分析表明,与地面运输排放减少30%的总体水平相比,ACEA方案仅减少了所需排放的11%;188金宝搏bet官网下载欧盟委员会占29%;野心场景减少50%即使有了雄心,也需要其他重要的政策来减少汽车排放,比如提高燃油税。但是,如果汽车标准不够严格,到2030年地面交通的排放量可能无法减少30%,这需要农业和建筑方面的更大削减,购买补贴或支付罚款。188金宝搏bet官网下载

对各个国家的分析表明,ACEA的建议通常只能为每个国家提供不到10%的交通运输排放所需的减少——实际上一切照例进行。188金宝搏bet官网下载委员会的提案通常只能在较不富裕国家的交通运输领域实现不到20%的减排要求;188金宝搏bet官网下载在更富裕的国家,削减幅度在20%到40%之间。“雄心”方案通常提供较不富裕国家交通运输所需减排量的10 - 30%;188金宝搏bet官网下载但40-75%的减排是在拥有更雄心勃勃的气候目标的较富裕成员国。

绝大多数国家赞成40%的目标;但他们总共代表了64%的人口(或低于阈值的1%)。然而,奥地利或德国的支持将通过确保所需的65%的投票份额来阻止少数派的阻挠。10月9日的环境委员会可能是最终确定这一职位的关键。