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本简报及其所依据的支持报告，填补了低碳汽车就业效应的证据空白。他们总结了CE Delft进行的一篇发表文献的综述。该研究考虑了提高目前使用内燃机的传统汽车效率的技术对就业的影响，以及长期转向使用电动或氢动力汽车的可能后果。

这项研究的关键结论是，二氧化碳法规可能会带来“就业福利”。

下载下面的简报，或到完整的报告。