船舶的氮氧化物排放:我们在哪里?视角是什么?

国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)在其第65届会议上达成原则协议，将2016年至2021年对新船舶的国际氮氧化物排放限值推迟。国际海事组织的这一决定需要在2014年4月的下次MEPC会议上投票确认。本简报概述了为什么T&E认为不应推迟严格的运输氮氧化物标准。我国际航运目前每年造成50 000人过早死亡在欧洲。