在回应这一全球挑战时，国际海运组织（IMO）的成员国于2018年4月商定了国际航线的最初温室气体战略。该战略要求尽快运输排放，因为运费的碳强度降低至少40％到2030年，与2008年相比，至少50％的排放量至少50％，同时旨在充分脱碳。为此，需要为现有的舰队和新船舶实施新的运营措施，并立即降低2023。