汽油汽车的粒子排放

车辆测试表明，在不使用汽油颗粒过滤器（GPF）的情况下，从汽油直接注射（GDI）发动机发出的颗粒的数量可能超过未来的欧洲排放限制，称为欧元6标准。如今，这些新的汽油发动机的粒子排放高于等同的柴油车辆。消除粒子排放的过滤器的成本低（约为40欧元），没有燃油经济性的惩罚。尽管如此，汽车制造商正在推迟GDI汽车上的装配过滤器，而是依靠操纵测试。他们的不情愿正在恶化城市空气污染，减少新限制的健康益处。

汤姆斯2013年11月28日 - 10:04

欧盟的空气污染估计每年为406,000人造成406,000人死亡，导致欧盟经济损失超过1亿日，每年欧盟经济€330-940亿欧元。空气中的小颗粒对健康产生了最大的风险，渗透到肺部深处并被吸收到血液中，导致一系列疾病甚至死亡。T＆E呼叫汽车制造商以确保GDI汽车通过配合过滤器最大限度地减少其粒子排放。

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