问与答-修订航运MRV规则

如今,航运业是欧盟唯一没有减排目标或措施的行业。尽管欧盟与海运相关的二氧化碳排放与比利时相当,占欧盟总运输排放的13%,但这仍然是不允许的。188金宝搏bet官网下载

2019年,欧委会主席乌苏拉·冯·德莱恩(Ursula von der Leyen)承诺对航运排放采取行动,这在后来的《欧洲绿色协议》(EGD)中得到了体现。第一执行副总统Frans Timmermans还在议会听证会上承诺,将考虑EP在航运方面的建议与EGD保持一致。

正在进行的MRV修订为规范欧盟海上二氧化碳排放以实现欧盟气候目标创造了强大的势头。欧洲议会议员们抓住了这一势头,提出了基于目标的减少海事排放的目标,并将海事排放纳入欧盟排放交易体系。此次修订也为欧盟提供了一个机会,使其成为海运绿色氢应用领域的全球领导者,从而使欧洲在技术竞争中处于领先地位。

然而,自2015年《监测、报告和核查条例》(Monitoring, Reporting and Verification Regulation)出台以来,船舶被要求监测和报告其二氧化碳排放和运营效率得分。2015年的想法是,这将是将海洋二氧化碳排放纳入欧盟气候政策的阶段性方法的第一步。

请阅读以下PDF中关于航运MRV规则修订的问答。