增加汽车俱乐部汽车的使用带来了重大的环境效益。他们总体上显着减少了汽车数量：伦敦长期汽车俱乐部成员的45％减少了他们的车辆所有权。此外，汽车俱乐部会员推动比车主更少的里程，走路和循环更多。

许多车主没有选择成为汽车俱乐部会员：附近没有当地的汽车俱乐部。为了增加电动汽车俱乐部网络的规模，并且至关重要地，增加其使用，必须解决一系列感知和实用障碍：

●缺乏连贯的国家政策

●不一致的地方权力政策：值得注意的是关于停车湾的访问

●合适的充电基础设施不足。