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本文由T&E编写,以帮助该组的工作。本文考虑了讨论的主要主题:数据分析方法,边界条件,整合因素,设备(便携式排放测量系统 - PEMS)和范围。
轻型车辆(LDV)在路上发出更多污染物而不是实验室条件。为了解决这个问题,委员会决定引入互补的类型审批程序,以测量真实驾驶期间的气态和微粒排放,以确保它们类似于合法排放限制。为实现这一目标,实际驾驶排放光职业车辆(RDE-LDV)工作组于2011年创建。本集团的工作目前在初始型批准期间专注于RDE测试。
Eoin Bannon.2014年4月14日 - 15:43
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