在美国特斯拉在推动EV市场到新的高位，欧盟EV市场是由合规驱动的。在模型发射延迟和漫长的等待时间看到的2020/2021年CO2排放标准的速度下，销售被压制。欧洲市场上的新零排放模型的数量将于2018年的2019年，2020年和2021年的2018年7月7日飙升至20,33和45个新型号。

这种销售抑制因柴油销售的持续保护和一些插件混合动力车撤离而加强，以升级它们以符合新的CO2排放测试（WLTP）。欧洲人可能已经失去了2018年的战斗，但比赛仍然存在。有很好的迹象表明市场正在成熟，随着模型的多样性，并朝向EV混合中的电池电动汽车比例更高。

欧盟EV市场首次达到2％的份额，顶级市场是瑞典（8％），荷兰（6.7％），芬兰（4.7％）和葡萄牙（3.4％）。一个有效的政策框架将有助于推动市场超越合规性，包括国家车辆税的聪明改革，更快地推出充电基础设施，符合销售增长，强大的工业政策，以确保欧盟公司捕获整个EV和电池价值链。