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新闻稿
akumulatory dosamochodówelektrycznychwymagająznacznie mniejrowcówniżsamochody na paliwa kopalne - knigr t&e
akumulator pojazdu elektrycznego(ev)po poddaniu recylingowizuřywazaledwie30 kgsurowców,podczas gdyprzeciętnysamochódw czasie swojegożyciaspala do 17 000 ...
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新闻稿
El Confueo De Materias Primas Asociado A LasBateríaspara Cocheseléctricosesfumo menor que el de los coches que funcionan con con consillsfósiles
EL Volumen De Materias Primas Que Se Necesita Para Fastiforar UnaBateríaParaUnvículoEléctrico(VE),Contando Con Una AdecuadaRecuperacióndeemporyes ...
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新闻稿
LES电池DeoélecritriquesNécessitentEnécesitentBeaucoupMoins deMatièrespremièresque les voitures thermiques - étude
La Batterie D'UnVéhiculeÉlectrique(VE)N'UTILINE AU最高QUE 30 KG deMatièresPremièresaprèsrecyclage,Contre 17 000 Liters D'EssenceBrûléepar Une ...
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新闻稿
Le Batterie Delle Automobili Elettriche Hanno Bisogno di UnaSuptiTitàDiateriePrime Assai Ifferiore Rispetto Alex Automobili Alagite A Combustibili Fossili - Studio
Rispetto AI 17.000 Litri di Benzina Bruciati在Media da Un'Automobile,La Batteria di Un Veicolo Elettrico(EV)Confuma Appena 30公斤迪寄生Prime,Tenendo Conto del Processo di Riciclo。è......
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新闻稿
Studie:Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien IM Vergleich Zu Fossil Betribenen Fahrzeugen Deutlich Geringer
Batterien von Elektrofahrzeugen(ev)Lassen Sich Weitestgehend Recyceln。ÜBRIGBLEIBEN NUR 30公斤一个Nicht Wiederverwertbaren Rohstoffen。demgegenüberstehtbei durchschnittlichen konventionellen ...
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