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95克已经实现了

德国市场上共有30款汽车的二氧化碳排放量低于95g，这是2020年的建议上限。这是T&E德国公司2012年汽车环境排名的调查结果之一。

T&E驳回有关噪音草案的勒索指控

9月19日，欧洲之声在其网站上发表了一篇文章，文中Miroslav Ouzky指控T&E敲诈恐吓他。恐吓和勒索是严重的……

保时捷起草的减少交通噪音的欧盟法律草案

更严格的汽车二氧化碳排放目标:不可能的排放?

在这篇博客文章中，T&E项目经理Greg Archer描述了欧盟委员会新发布的汽车二氧化碳排放提案的政策和政治后果。他还试图计算…

欧盟委员会确认了2020年汽车和货车的排放限制

欧盟委员会(European Commission)已公布提案，将在对现有法律的审查中，确认2020年新车和货车的二氧化碳排放限制。11月11日公布的立法提案……

更严格的汽车燃油效率标准受到欢迎

188金宝搏bet官网下载交通与环境(T&E)欢迎欧盟委员会的建议，确认2020年的新汽车燃油效率标准，但表示，目标需要更强，并有进一步的限制……

T&E汽车二氧化碳标准常见问题

2009年，欧盟制定了具有法律约束力的目标，要求新车到2015年每公里排放二氧化碳130克，到2020年每公里排放95克。该法规还要求欧盟委员会对“……

简报:德国制造商呼吁降低汽车燃油效率目标

2009年，欧盟制定了具有法律约束力的目标，要求新车到2015年平均每公里排放130克二氧化碳，到2020年平均每公里排放95克二氧化碳。法规(EC) No 443/2009也要求委员会携带…

如果人们看到绿色的改变是可行的

的意见
达德利·柯蒂斯——T&E通信经理

达德利•柯蒂斯(Dudley Curtis)在担任了8年的沟通经理后，将于今年8月离开T&E。他在这里……

周一，2012年6月25日- 14:24