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在过去的20年里，噪音限制基本没有改变。2011年，委员会建议把噪音降低四分贝，它的效果将超过目前交通噪音的一半，但某些制造商，值得注意的是保时捷他游说反对这种做法。结果是立法报告撰写人Miroslav Ouzky提出了一项提案，该提案将有效削弱现行标准，使跑车和卡车的声音比现在更大。

Ouzky的提议在12月被欧洲议会环境委员会的欧洲议会议员们否决了，但本月早些时候，议会全体成员批准了Ouzky关于委员会削减四分贝的提议。尽管有近一半的欧盟公民暴露在交通噪音中高于世界卫生组织认为的严重危险水平对人类健康。

T&E车辆管理人员Cécile Toubeau说:“这次投票浪费了一个千载难逢的机会，让我们都过上更安静的生活。”这表明欧洲议会议员们将汽车行业的危言耸听置于公民健康之上。因此，未来几年我们的道路噪音会越来越大。”

这项立法尚未定稿。它现在交给成员国的代表，T&E和其他非政府组织强烈敦促他们支持委员会的提议，而不是在议会全体投票。