无人驾驶汽车的迫在眉睫的商业可行性威胁要改变公路运输的动态。188金宝搏bet官网下载经营计算机和传感器而不是人类司机操作的汽车的前景对安全，停车，排放和充血以及人类健康和互动等社会因素有影响。无人驾驶汽车的到来与减少道路运输温室气体的驱动器同时增加进一步的并发症。188金宝搏bet官网下载

因此，T＆E决定进行研究和建模，以评估自治车辆的不受管制出现的可能影响，因为汽车行业的一些人正在呼唤。实际上，该研究发现，没有驾驶员的车辆可以变得如此便宜，而且方便他们会鼓励人们 - 甚至没有人的人 - 甚至是他们的人 - 越来越长。

这就是为什么由于无人驾驶汽车未受控制，拥塞可能会变得更糟。事实上，这项研究表明，这些汽车可以将欧洲城市的交通增加50-150％到2050年，这就像一整天持续的高峰时间。

那个报告，更少的是：如何从新的可持续移动性，通过说所有无人驾驶汽车应该是电动的自主和电动汽车之间的强有力的联系，并且任何那些都不应该电动的人应受到限制限制化石燃料车辆的城市的严格制度。与没有电动或无人驾驶汽车的世界相比，这样的政权可以在现在和2050之间削减23％。

该报告提出了许多城市可以计划越来越多的无人驾驶汽车的方式。其型号显示，通过访问限制逐渐减少汽车空间的城市，同时促进剩余零排放汽车的分担，可能会收缩60％的车辆活动，这反过来将在现在和2050之间将汽车排放量减少32％。This would put European car emissions on track to completely decarbonise transport by 2050, something that would be impossible to achieve with a ‘Wild West’ unregulated increase in driverless cars.

T＆E的新移动专家Yoann Le Petit表示：'自动化，电气化和共享是三个革命，可以改变我们四处走动的方式。但这是否证明是对环境的好处，我们的城市的居住性完全取决于选择政府，城市当局和市长。如果我们想要可持续的移动性，我们需要禁止使用燃烧发动机的无人驾驶汽车，逐渐减少我们城市所有汽车的道路空间。