她不仅宣布了一项欧洲绿色协议，还任命了前欧盟委员会的重量级人物弗朗斯·蒂默曼斯(Frans Timmermans)负责实施该协议。蒂默曼斯立即任命最近荷兰气候协议的设计师迪德里克•萨姆森(Diederik Samsom)为幕僚长。

在运输冯德莱恩的领域188金宝搏bet官网下载确认航空和航运是重中之重。这是个好消息。前欧盟委员会的绿色航空和航运政策是希望国际民航组织和国际海事组织这两个最倒霉的联合国机构能够解决这个问题。但现在成千上万的人走上街头游行，媒体也开始发现国际民航组织和国际海事组织到底在做什么，或者不做什么，游戏结束了。

还是不是？正如我写下这个Op-ed ICAO，拿着它的三年球装配。半百万人在总部外抗议在蒙特利尔和一会儿国际民航组织似乎开和格蕾塔·通伯格会面。但抗议显然没有给大会成员留下什么印象，因为与环境相关的任何事情都没有进展。事实上，我们已经倒退了:一个重要的新发展是决议由国际民航组织理事会提出，科西亚是国际民航组织的可笑的弱回答气候应急 - 世界唯一的仪器调节国际航空排放。独家决议明确地攻击所谓的区域措施，其中欧盟排放交易系统（ETS）是主要例子。

所以你希望欧洲国家在国际民航组织组建，试图停止这项决议。或者至少让它明确他们不同意。But no, the Europeans – be it the Commission, or representatives from so-called climate leaders such as France, Germany or the Netherlands – have, at time of print, yet to speak up to defend Europe’s right to regulate and they may let that resolution sail through unchallenged.

这怎么可能?

国际民航组织是联合国航空机构，国家由航空权当局代表。这些坐在内部或与国家运输部长有关。188金宝搏bet官网下载就像国际民航组织本身一样，运输部门，将其视为他188金宝搏bet官网下载们的工作，以促进“安全有序”的发展和扩大航空。因此，环境规则始终与更高的目标进行比较：这是为了阻碍航空肆无忌惮的扩张吗？这几乎没有令人惊讶的是，价格航空的措施和间接使煤油变得更昂贵，通常会被敌意观察。

而且，只要此类协议需要得到所有国际民航组织成员国(包括最不雄心勃勃的国家——美国、埃及和沙特阿拉伯)的同意，任何有意义的事情发生的机会都是有限的。这正是为什么国际民航组织及其交通部成员讨厌任何人在国际民航组织之外行动188金宝搏bet官网下载的原因。这正是他们讨厌ETS的原因。这是一项将航空和其他部门一样对待的措施，这是一项政策，不像国际民航组织的许多决定那样是秘密决定的。多年来，国际民航组织和它的助手们一直在试图削弱和移除ETS。海运和国际海事组织方面的情况也是一样的。

这就是为什么我们有点惊讶，Ursula von der leyen的使命函给了现在拒绝188金宝搏bet官网下载运输专员指定Rovana Plumb似乎将罗马尼亚的被提名人加管，负责将运输和航空列入欧盟ETS。

毫无疑问，运输专员需要参与到管理航运和航空的努力中来。188金宝搏bet官网下载但是，要在航运和航空这样困难的领域实施成功的政策，不仅需要正确的专业知识，还需要对预期成果和工具作出真正的制度性承诺。如果聚集在一起的欧盟和各国交通官员甚至都不站出来为在蒙特利尔已经存188金宝搏bet官网下载在的ETS辩护，当他们回到布鲁塞尔和首都时，又该如何成功地监督该系统的加强和扩展呢?

现在还为时尚早，而这位候任交通局长刚刚上任188金宝搏bet官网下载拒绝了由议会。蒂默曼斯本人将在下周接受议会的听证。这给冯·德·莱恩和她的执行副总裁留出了充足的时间来澄清这个问题。她还将担任气候专员和交通脱碳项目的负责人。188金宝搏bet官网下载