到2016年底，欧洲将有超过50万辆电动汽车上路运输与环境报告188金宝搏bet官网下载(T&E)显示。

2015年，欧盟的插电式混合动力和电动汽车销量翻了一番，达到14.5万辆，是迄今为止最大的销量增长。包括挪威(以及其他非欧盟成员国)在内，欧洲是世界第二大纯电动汽车市场。

2015年，三菱电动汽车销量最高(28,175辆)，占其欧洲总销量的23%。三菱售出了27,977辆外来士(Outlanders)，一款插电式混合动力汽车，使其成为2015年欧洲最受欢迎的电动汽车选择。然而，人们担心电动车续航里程较短会损害其环保效益(1)。销量第二好的电动车是雷诺佐伊，一款16612辆的纯电动车型。日产聆风(售出11,977辆)失去了第三名的位置，让位于新高尔夫GTE，新注册了近15,000辆。

T&E的电动交通官员Julia Hildermeier说:“电动汽车革命正在进行中，欧洲处于领先地位。为了充分抓住这一机遇，欧洲需要监管机构提供四项重要支持:2025年欧洲对新车实行雄心勃勃的二氧化碳限制，其中包括为电动汽车销售设定具体目标，以刺激汽车制造商之间的竞争;加快在欧洲推广电动汽车充电基础设施;禁止城市使用污染严重的柴油;以及对电动汽车的税收减免。”

荷兰电动车销量连续第三年位居榜首，插电式汽车的份额为8.8%。挪威在绝对销售额方面排名第二，但其市场份额要高得多，达到18.7%。荷兰市场主要是插电式混合动力(phev)车型，而挪威市场主要是纯电动汽车(bev)。英国的电动汽车销量排名第三，值得注意的是，尽管购买激励措施明显较少，但插电式混合动力汽车仍在销售中占主导地位。

法国拥有第二大份额的纯电动汽车，反映出在其CO₂- malus购车计划下相对慷慨的奖金。德国有一个非常雄心勃勃的电动汽车计划，目标是到2020年在其街道上有100万辆电动汽车。然而，直到最近，该公司才推出了任何有望在2016年增加需求的激励措施，这有助于解释德国汽车总销量中只有0.7%是电动汽车的事实。

电动货车的销量只是轿车销量的一小部分，市场上的车型非常有限。但汽车和货车并不是欧洲最受欢迎的电动汽车:T&E估计，去年欧洲的道路上有500万至800万辆电动自行车和电动摩托车。

188金宝搏bet官网下载交通已经成为欧洲最大的气候问题．汽车排放的二氧化碳占欧洲总排放量的15%，是交通运输部门最大的单一排放源。188金宝搏bet官网下载欧盟关于碳排放的强制性规定要求汽车制造商到2021年将其平均汽车的二氧化碳排放量限制在95克以内。欧盟委员会同意明年初对2025年的汽车提出更严格的二氧化碳排放限制。