去年夏天禁止在北极地区使用氟氯烃将增加票价格鹿特丹女士根据2018年的燃料价格，平均为6％，并假设乘客均征收额外的燃料费用。这相当于票价每天额外的€7 - 或者没有超过一杯葡萄酒的价格鹿特丹女士，由荷兰美国线拥有。

露西吉拉姆，T＆E的航运官说：“北极巡航旅游正在蓬勃发展，增加了漏油的风险并创造了更多的污染。开关到清洁燃料的开关的每个乘客的成本很小。这不仅仅是为了减少乘客支付的独特环境的风险。“

T＆E表示，分析显示北极氟氯珠禁令可以立即实施对邮轮行业的微不足道的影响。这种奢侈业务的票价的这种微不足道的增加应该可以接受巡航乘客，他们在2017年挪威挪威挪威港的数量上涨20％ - 正在付出代价北极环境。

Lucy Gilliam得出结论：“游轮公司声称，氟酚禁令将是他们行业的死刑判决，但这些数字表明，传递给乘客的成本是微不足道的。北极巡航是通过任何措施，豪华门票是增值税豁免。“

去年4月，IMO同意在基于影响评估的基础上向北极水域开展禁令。目前，IMO正在邀请关于如何评估氟氯氟氟氟氟氟铅对北极社区和运营商的影响的提交。将于10月份伦敦的下一个海洋环境保护委员会会议（MEPC 73）讨论。

编辑注：

[1] HFO由炼油过程的渣滓制成，是最脏的所有燃料类型。如果发生泄漏，几乎不可能清理。它还产生比其他海洋燃料更高的空气和气候污染物。

阅读更多：

报告：北极氟烃禁令的成本分析