Zwischen 2005 und 2019年Sind Die Co2-FoIsissen von Privatjets在Europa UM Fast Ein Drittel（31％）Gestigen，und Damit Deutlich Schneller Als Die Amlissisen im Kommerziellen Luftverkehr。Das Zeigt Ein Neuer Bericht Der组织运输与环境（T＆E）。188金宝搏bet官网下载

Bericht.私人飞机：超级高收费零排放航空吗？（DT etwa：Privatjets：Können死Superreichen死emissionsfreie Luftfahrt vorantreiben）deckt死Auswirkungen DES privaten Luftverkehrs在甘兹欧洲奥夫DAS克利马AUS UND kommt的Zum Ergebnis，DASS Privatjets zehnmal梅尔Kohlenstoff ALS EIN durchschnittliches Flugzeug emittieren UND EIN FlugfünfzigmalumweltschädlicherISTAls DAS Reisen Mit der Bahn。[1]

Den Ergebnissen ZufolgeStößtEinVierstündigerPrivatflug Genauso Viel Co2 Aus Wie Eine Durchschnittliche Ineinem Jahr。T＆E Betont Jedoch，Dass DieEigentümervon privatjets，Die ImDurchschnittÜbereinvermögenvon 1,3德尔德。€verfügen

die studie belegt zudem den unverminderten einsatz von privatjets trotz der pandemie。IM 8月2020年8月MeistenEuropäerAUF Dem Boden GeBlieben Sind undLinienFlügeIM VorjahresvergleIch UM 60％Eingebrochen Waren，Hatte der Luftverkehr Mit Privatjets Bereits Wieder Das Vor-Corona-Niveau Erreicht。EIN BETREIS MELDELETERINFÜRJULI2020 EIN加von 11,3％北甘油州PRIVATFLÜGEN。[3]

Andrew Murphy，DirektorFürLuftfahrtBei T＆E，SAGTE：“麻省理工学院私人Privatjet Zu Fliegen，Ist ​​Vermutlich DasUmweltschädlichste是Man Tun Kann。und doch fliegen superreiche umweltverschmutzer umher，als ob es keine klimakrisegäbe。DAS积极：Der Privatjet-Markt Eignet Sich理想Dafür，Der Luftfahrt Ihren Eigenen Tesla-Morezzu Bescheren，Der Wassersoff-und Elektroflugzeugen Zum Durchbruch Verhilft。“

Der Bericht ZeigtAußerdem，Dass

• Sieben der ZehnUmweltschädlichsten路线von Privatfliegern Innerhalb欧罗斯Auf der Achse GB-Frankreich-Schweiz-Italien Liegen;
• Privatjets，Die在GB und Frankreich Starten，Mit Mehr Als Einem Drittel（36％）aller emissionen ausprivatflügendiegrößteeinzelneverschmutzungsquelle im qualtschen luftverkehr darstellen;und.
• Jeder Zehnte Tug Aus Frankreich Mit Einem Privatjet Geflogen Wurde，UndDieHälfteDieserFlügeStrecrenenUnter 500 kmzurücklegten。

Trotz ihrerUnverhältnismäßigenAuswirkungen Aufs Klima Werden Privatjets在Den MeistenEuropäischenStaatenNichtBesteuert，Da Sie Vom eu-Eu-Emissionshandel（Eu-Ets）Ausgenommen Sind und Es eS kerosinsteuer Gibt。

Den Berechnungen von T＆E ZufolgeKönnteEine比例Zur Flugdistanz Angewandte Kerosinsteuer Zu Einnahmen在Höhevon 325 Mio.€Führen，Wenn Sie Bei Allen始于Der Eu Und GB ZurAnwendungKäme。IM Bericht Wird Darauf Hingewiesen，Dass Eine Derartige BesteuerungZurzügigerenDekarbonisierungdes Flugsektors BeitraagenWürde。

Andrew MurphyErklärtedazu：“Die Guten Nachrichten Sind，Dass Sich DieseKurzstreckenNolügeEmürdeneinsatzSaubererTechnologien Eignen，Wie Elektro-und Wassersofffluguge。EuropäischeGesetzgeberSollten Dringend Privatjets Mit Fossilem Antriebe Bestuern und Ihre Nutzung Ab 2030术语。Die Steuereinnahmen von DenSuperreichenKönnten在Umweltfreundlichone Technologien Investiert Werden，Damit Alle Sauber FliegenKönnen。“

WährendSichderLuftfahrtsektorDarauf vorbereitet，Nach Dem Ende derEuropäischen锁定Wieder Durchzustaren，Geraten Seine Auswirkungen Auf Die Umwelt Zunehmend Ins Blickfeld。弗兰克岛帽子北美斯佩斯·赫兹斯特克斯·普罗尔·斯坦布里坦尼亚大巴Ist，eigenerichtlinienfürluftverkehrsemissionenzu entwickeln und imvorfeld des g7-gipfels im juni 2021 DarumBemühtist，塞纳德·威廉·威特·苏珊。

Der BerichtEnthältdreiempfehlungen，um dekarbonisierung des sektors voranzutreiben und dieunverhältnismäßigenklimafolgenvon privatjetseinzudämmen：

1. Wasserstoff und Elektroantrieb：AB 2030 Sollten GesetzgeberFürPrivatjet-Flügeunter 1.000公里Innanhalb欧罗斯奥斯恰·欧塞尔·斯穆斯赫·普鲁格泽森Zulassen，Die Elektrisch Oder MitGrünemWassersoffBetribenWerdenKönnen。
2. Der Verursacher Zahlt：BIS 2030 EIN Verbot在KRAFT TRITT中，Sollten DieUnverhältnismäßigenKlimafolgenDorch Eine Kombination Aus Effektiver Bepreisung von Kohlenstoff und Kerosin Sowie FlugsteuernAbhängigvon普莱斯坦州克劳斯特·普莱克斯（Recnung Gestellt Werden）。
3. 替代运输：188金宝搏bet官网下载Unternehmen Und Einzelpersonen Sollten Sich Dazu Verpflichten，Die Nutzung Von PrivatjetsEinzuschränken。MIT DER ZULASSUNG ALTERTATIVER TECHNOLOGIEN Sollten SolcheFlüge·沃登（Wenn Ortorativen Bestehen），Die Diezeitu UM Nicht Mehr Als 2,5令人惊叹的Verlängern。

Hinweis Die Redakteure：
[1] CO2-AUSSTOßPREACAGIER-千克
[2] Saite 5 -https://www.vistajet.com/globalassets/documents/jettravelEravelErport.pdf.
[3]https://privatejetcardcomparisons.com/2020/08/03/llobeair-reports-a-record-busting-july-for-private-jet-flights-in-europe/
[4] T＆E Ruft Die Gesetzgeber Auf，BIS 2030 Bei Privatjet-Flügenunter 1.000公里Innerhalb欧罗斯·奥斯恰普鲁斯·普拉奎斯·Zuzulassen，Die Mit Umweltfreundlich Hergestelltem Wasserstoff oder Strom Betriben Werden。GroßePrivatjet-Unternehmen Sollten Verpflichtet Werden，FürAlleFlügeStromabnahmevereinbarungen（PPA）MIT E-Kerosin-AnbieternAbzuschließen。