- 船舶运营二氧化碳标准如何推动绿色燃料摄取提交日期:2020年4月30日星期四 - 14:33
运输的脱碳需要可持续的零碳能量/燃料。这些燃料比化石燃料更昂贵,需要新的港口招揽基础设施。本简报概述了船舶采用它们所需的精心设计和严格的规范。
相关话题:简报气候变化和能量燃料船运标准了解更多 - 向汽油介绍e10提交日期:星期二,5月5日,2020 - 11:11
这篇短文总结了T&E对英国政府磋商提出的问题的看法,向汽油介绍e10。拟议的政策增加乙醇的混合限制,潜在地提高生物燃料靶是极为逆转。T&E建议在2021年期间提出的e10尚未引入。此日期后的任何未来变更应仅进行适当的可持续性保障,并作为脱脂运输策略的一部分更广泛审查生物燃料和生物能源政策的一部分。188金宝搏bet官网下载
相关话题:气候变化和能量咨询响应燃料标准了解更多 - Accelerare La Decarbonbizzazione del Settore Trasporti每个Una ripresa sostenibile - lettera提交:星期三,5月6日,2020 - 11:33
L’appello delle principali associazioni ambientaliste al governo italiano: L'unico tipo di sostegno pubblico accettabile è quello che accelera l'adozione di soluzioni a emissioni zero per i trasporti pubblici e privati e che sostiene la mobilità attiva, il cui ruolo, vista la necessità di distanziamento fisico, diventa nelle città ancora più centrale.
相关话题:空气污染所有模式汽车气候变化和能量货运基础设施投资信卡车公共和城市面包车定价和税收标准了解更多 - 我们需要投资绿色的未来提交:星期三,5月13日2020 - 16:16
正如我们都在等待退出战略,欧盟和国家政府正准备将大量资金从这场危机中恢复过来。
相关话题:所有模式投资了解更多
但是我们希望我们的钱去哪里? - 非政府组织的需求改变了环境可持续投资的标准提交:星期一,5月25日,2020 - 09:48
近100名非政府组织签署了一个有效和科学欧盟分类学的十个优先事项的列表。如果正常完成,分类学应该通过表现出真正可持续的投资来帮助结束金融部门的绿色洗手。分类学也可以发挥甚至更大的作用,通过引导欧盟的绿色恢复支出,帮助危机后的欧盟经济变得更加有弹性。
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