欧洲过时和失败的车辆测试系统的结果是消费者是严重误导并欺骗了他们购买的产品，从高二氧化碳和空气污染物排放的环境造成了巨大损害，没有对行业的水平竞争，在公平的基础上竞争。事实上，大多数乘用车不符合限制空气污染或索赔的二氧化碳排放量。

肮脏的空气

自2015年以来，当发现大众在美国的排放作弊时，更多的柴油制造商在欧洲牵连是在汽车历史上欺骗丑闻的最大排放量。特别是在德国，法国和英国的一些国家排放调查得出结论认为，绝大多数柴油汽车和货车在欧洲销售和推动的欧洲销售和推动的巨大超出了真实的使用中的法律NOx污染限制。平均而言，根据数据，通过菲亚特，雷诺和欧宝生产最糟糕的车辆。T＆E最新分析在2008年至2017年期间销售的至少4300万辆汽车和VANS，或者在该期间登记的所有柴油车辆的近80％的汽车（近80％）柴油机。