为什么棕榈油生物柴油不好?

棕榈油生产——大部分用于生物燃料——是东南亚和南美环境破坏的主要驱动力之一。

它负责热带雨林破坏,沼泽和泥炭地的排水-大豆是另一种直接相关的油料作物森林砍伐. 进口到欧洲的所有棕榈油中,有一半以上最终进入了汽车和卡车的油箱!

60多万欧洲人告诉欧洲委员会#不在我的油箱里。

棕榈油和全球变暖

几乎所有的油棕榈都生长在曾经是热带森林的地区,其中一些是最近才出现的(见下图)。这种环境破坏威胁着生物多样性,并增加了温室气体排放,而温室气体排放又反过来推动了生物多样性的发展全球变暖

森林砍伐意味着燃烧和砍伐树木,这些树木是猩猩和大象等濒危物种的栖息地。

生活在这些森林中的人们正在流离失所或被否认,甚至被谋杀。

真正的棕榈油问题:它不仅存在于你的食物中,也存在于你的汽车中!

欧洲人吃的棕榈油越来越少,反而在不经意间越来越多地在汽车和卡车上燃烧。

欧洲的司机们被迫(在他们不知情的情况下)给他们的柴油汽车加满棕榈油生物柴油。

2018年,欧盟65%的进口棕榈油用于能源。在所有棕榈进口中,有超过一半(53%)的棕榈被用于制造用于轿车和卡车的生物柴油,这是有史以来的最高水平,12%被用于发电和取暖,这是另一项记录。

2018年,用于生物柴油的棕榈油再次增长,增幅为3%,而用于食品和动物饲料的棕榈油使用量大幅下降,降幅为11%。

自2009年以来,生物柴油的增长几乎全部来自进口棕榈油。

棕榈油生物柴油是所有生物燃料中最差的。它释放的温室气体是化石柴油的三倍。

如果世界效仿欧洲目前对棕榈油生物柴油的渴求,热带地区将需要430万公顷的土地来满足这种需求。这个面积相当于婆罗洲、苏门答腊和马来西亚半岛上现存的雨林和泥炭地。

但是在隧道的尽头有光明

2018年1月,欧洲议会提议在2021年结束对使用棕榈油生物燃料的公共补贴。如果欧洲停止对棕榈油(和豆油)的支持,这将向世界市场发出一个强有力的信号,减少对棕榈油的需求,迫使棕榈油生产国认真对待结束森林砍伐、认证和可持续发展。

但这引发了许多棕榈油生产国以及一些欧盟国家的强烈反对,它们宁愿向印尼和马来西亚出售战斗机,也不愿停止燃烧棕榈油。

一个由马来西亚和印度尼西亚棕188金宝搏反水比例榈油游说团资助的活动施加最大的外交压力欧盟委员会、欧洲议会和各国政府。马来西亚和印度尼西亚威胁欧盟机构,向世贸组织提出申诉,进行贸易报复,冻结空客飞机采购,并终止军事合作。

在欧盟就这项法律进行最后谈判的五天前,92000欧洲人敦促委员会停止补贴棕榈油柴油。

欧盟委员会、欧盟理事会和欧盟议会在2018年6月就最终的欧盟法律达成了协议。的最终法律并未在2021年终止对运输中使用棕榈油柴油的政策支持,但承诺到2030年逐步取消对棕榈油等高排放生物燃料的支持。188金宝搏bet官网下载对具有ILUC影响高风险的生物燃料的支持将被冻结在2019年的水平,直到2023年,并在2030年完全停止。欧盟委员会必须在2019年2月1日之前制定一项方法,使这一逐步淘汰行动得以实施。

如果这样做,欧洲可以将棕榈油消费量削减一半。

你的声音将有助于抵制生物燃料说客的喧嚣,并向欧盟委员会表明,我们中的许多人关心气候变化、世界原始雨林和珍贵的野生动物。

请加入60万欧洲人的行列,他们已经告诉欧盟委员会(European Commission),“不要我的坦克”(NotInMyTank)。签署请愿书在这里

评论

尼克的照片

我的坦克里没有雨林!我们什么时候才能停止在欧洲汽车上燃烧棕榈油的胡说八道?

何塞的照片

Protejamos los bosques autóctonos!!

mosquitonick@gmail.com照片

欧盟此举只是对保护本国植物油生产商的一次愤世嫉俗的攻击,而柴油的消亡最终将减少对此类生物燃料的需求。

mosquitonick@gmail.com照片

欧盟此举只是对保护本国植物油生产商的一次愤世嫉俗的攻击,而柴油的消亡最终将减少对此类生物燃料的需求。

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这对我的地理知识很有帮助。真的很好!

维埃文斯的照片

所以读了这篇文章后,我明白了棕榈油对污染是有害的,并严重助长了热带雨林的毁林。是的,这很糟糕,我同意必须采取一些措施。但是,与其说这种东西应该被禁止,为什么组织不考虑一种更可持续的方式来生产这种作物。毕竟,棕榈树正是通过转化二氧化碳帮助大气重新充氧的树木。棕榈油也是汽车工业的一种可再生燃料来源,事实证明,如果在未经提炼的状态下与均衡的饮食一起食用,可降低“坏”胆固醇——低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)的水平。所以是的,我同意,森林砍伐是不好但也许这样的组织可能会找一个更积极的方式说服公司停止毁林和建议新的生长的地区可以建立意义更多的树木种植增加氧气繁殖和可再生燃料的汽车工业。