它一直负责热带雨林的破坏，沼泽和泥炭地排水 - 大豆是直接关联的其他油料作物森林砍伐。超过一半的棕榈油进口到欧洲最终在汽车和卡车的燃料箱中！

超过60万欧洲人告诉欧洲委员会#notinmytank。

棕榈油和全球变暖

几乎所有的油棕榈都在热带森林的地区生长，其中一些最近（见下图）。这种环境破坏威胁生物多样性并增加温室气体排放，这反过来又驱动全球暖化。

毁林手段焚烧和砍伐是濒危物种，如猩猩和大象栖息的树木。

生活在那些森林中的人们正在流离失述或丧失，甚至被谋杀。

真正的棕榈油问题：它不仅仅是在你的食物中，它也在你的车里！

欧洲人越来越少吃少且棕榈油较少，而是在汽车和卡车中无意中燃烧越来越多。

在欧洲的司机被迫（大部分时间不知情的情况下），以填补他们的柴油轿车与棕榈油的生物柴油。

在2018年，使用进口到欧盟的所有棕榈油65％的能源。所有的Palm进口超过它（53％）的一半被用于制造汽车和卡车生物柴油 - 一个历史新高 - 12％的发电和供热 - 另一个纪录。

用于生物柴油的棕榈油在2018年再次增长 - 3％ - 而使用棕榈油，使食品和动物饲料显著下降，由11％。

自2009年以来几乎所有的生物柴油的增长主要来自于进口的棕榈油。

棕榈油生物柴油是最糟糕的生物燃料。它释放三次化石柴油的温室气体排放量。

如果世界是遵循欧洲对棕榈油生物柴油目前的渴求，将需要在热带4300000公顷的土地扑灭。这面积等于婆罗洲，苏门答腊和马来西亚半岛剩余的热带雨林和泥炭地。

但隧道末端有光明

2018年1月，欧洲议会提议结束对2021年如果欧洲使用的棕榈油生物燃料的政府补贴是结束棕榈油（和大豆）的支持石油，这将发出一个强有力的信号，世界市场，减少对棕榈油的需求生产国石油和力棕榈油认真对待结束砍伐森林，认证和可持续性。

但是，这已经激起了强烈反应，从众多的棕榈油生产国，以及宁愿出售战斗机印尼和马来西亚比停止燃烧棕榈油一些欧盟国家。

一种马来西亚和印度尼西亚棕榈188金宝搏反水比例油大厅资助的竞选活动施加的最大的外交压力在委员会，欧洲议会和各国政府。马来西亚和印度尼西亚的威胁欧盟机构与世界贸易组织投诉，贸易报复，对空客飞机购买冻结和终止军事合作。

在欧盟最终欧盟关于本法的谈判前五天的过程中，92,000欧洲人敦促委员会停止补贴棕榈油的柴油。

委员会，欧盟理事会和欧洲议会在2018年6月的最后一个欧盟法律达成协议。这最后的法律不会终止的政策支持棕榈油柴油在运输在2021年，但有一个在2030年支持淘汰高发光生物燃料，如棕榈油的支持，生物188金宝搏bet官网下载燃料用的管器影响一个高风险的承诺将在2019年冻结级别，直到2023和2030年该委员会完全淘汰了，直到2019年2月1日颁布的方法，使这个淘汰工作。

如果这样做，欧洲可以将其棕榈油消耗量削减为一半。

您的声音将有助于抵消生物燃料游说者的噪音，并展示欧洲委员会，我们很多人都关心气候变化和世界原始雨林和珍贵的野生动物。

请加入60万点的欧洲人谁已经告诉欧盟委员会#NotInMyTank。签署请愿书这里。