在过去的几年里，有大量的研究和文章表明我们已经达到了峰汽车'，即汽车使用是在衰败中。这是英国《金融时报》上月发表的一篇文章（仅限次），另一个来自运输专家Phil188金宝搏bet官网下载 Goodwin， 一个来自Lee Lee Schipper的学术片段;这个问题也得到了覆盖范围国际运输论坛2011年展望纸188金宝搏bet官网下载。还有更多。有些人把汽车制造商作为一个起点，他们的担心年轻人现在更多地关心iPhone和iPad等小工具而不是汽车。他们说年轻人现在看到汽车只不过是一个从A到B的工具，一旦你用Facebook完成，而不是作为状态符号。其他研究更为学术，看看旅行模式;他们倾向于确定汽车的使用量相当平坦或倾斜。我们可以从中享受舒适吗？

我确实认为汽车使用的快速增长的日子在发达国家结束。高速公路已经建成，能源没有更便宜，在许多国家，人口的人口并不多，事实上，年轻人可能会选择少一些旅行。所以好消息是，这些国家可以真正彻底削减新的路线建设预算并为其他事情使用这笔钱。

但不幸的是，这并不意味着来自个人流动性的环境压力将急剧下降。仍然有大量的汽车在我们的星球、我们的肺和我们的城市中穿梭，即使它不再增长得那么快。更重要的是，“汽车高峰”的趋势只出现在西欧和北美的一小部分发达国家。在东欧、亚洲、非洲和南美洲，汽车的拥有量和使用量仍在疯狂增长。减少汽车使用量可能是年轻人的一种趋势;一旦他们有了工作和孩子，对旅行的“需求”就会取代旅行的“乐趣”。

有一个关于'山顶''的一点，没有人似乎制作：这在运输历史上都是一个相当不愉快的课程。188金宝搏bet官网下载第一种机动的旅行形式是轨道（起飞大约1850年），第二辆车是汽车（左右休假），第三个是空气（左右休息1960年）。随着时间的推移，更加成熟的运输模式，它只是自然的，使方式成为新兴的运输方式 - 在这种情况下。188金宝搏bet官网下载

众所周知，我们每天花费的时间几乎没有改变几个世纪。不幸的事实是，在我们每天花费更多公里的渴望进入70分钟的时间，我们已经转移到了更多的碳密集型模式 - 从马匹到火车通过汽车到航空旅行。距离更长，更多的碳密集型模式：简而言之的运输历史。188金宝搏bet官网下载目前趋势在几十年内将从汽车的碳足迹接管。我们只能希望在Concorde的Mothballing之后不会看到可行的超音速飞机......

因此，“高峰车”故事对道路建设预算具有巨大影响;在决定（不）建造新道路时，较少的汽车使用较少。但遗憾的是，对于所需的二氧化碳排放中必要的削减，这只是一个边际贡献。更好的运输系统188金宝搏bet官网下载，更好的定价，更好的汽车和更好的燃料仍然是必要的。并全力以赴地遏制航空旅行及其影响。