运输与环境执行总监William Todts，欧洲绿色运输非政府组织联合会188金宝搏bet官网下载

如果你问普通公民，环保主义者，农民，商业领袖或科学家们的答案总是会成为一个响亮的“当然我们不应该”。然而，它越来越多地看起来好像欧盟的执行即将为欧洲柴油舰队燃烧的另一十年来给绿灯。不是因为它对气候有利或因为欧洲人想要它 -70％是反对- 但由于委员会害怕扰乱其贸易伙伴。

棕榈油柴油萨塔2009年欧盟采用绿色能源法授权使用生物燃料时始于2009年。尽管环保主义者的警告，法律没有区分良好和坏的生物燃料，导致棕榈油生物柴油的巨大浪涌，最便宜，也是环境最差的生物柴油。这里庞大的这个词不是夸大：超过一半的棕榈油进口到欧洲现在在我们的汽车和卡车中烧了。

欧洲最大的棕榈油问题不是Nutella，Oreo饼干或口红。这是柴油。

我们在坦克中燃烧了世界上世界上最原始和宝贵的雨林。因此，当欧盟的绿色能源法于2018年更新时，欧洲议会明智地和准一致决定消除欧盟绿色能源法的棕榈油。There was a lot of support from national governments for this but the Commission prevented a deal, committing instead to propose, by February 2019, a delegated act to phase out the use of biofuel causing deforestation (so-called ‘high ILUC risk’ biofuels). This, it said, would be more objective, more robust and more scientific.

所以，虽然掌握不在juncker的制作，但现在是他的责任。和戈尔迪的结一样，基本上有两种方法可以处理这个问题：要么他被纠结在结中，无处可去;或者他做出了明确的选择。随着juncker总统会知道，亚历山大没有成为重新安排戈尔迪人的伟大一点点 - 他通过它剪裁。为了帮助委员会做出正确的选择，欧洲最大的环境组织中的15个是T＆E，推出了竞选#Notinmytank在柴油的棕榈和大豆。188金宝搏反水比例一个前所未有的600,000欧洲人到目前为止加入了我们的电话。

那么委员会为什么摇摆不定？答案是交易。欧盟贸易署的塞西莉亚Malmström正在谈判与生物燃料原料制片人的贸易交易：印度尼西亚（棕榈油），南美南美（南美洲，大豆）和美国（大豆）。她不希望“ilc问题”来麻烦她的贸易谈判。Malmström，瑞典人，谈论一个好的游戏关于气候野心，但她的行为在最糟糕的是老式的贸易政策，尽快推动环境问题。

委员会出现“棕榈油的朋友”太聪明，试图试图争论棕榈油不是“高ILUC”。相反，他们专注于两件事。

首先，他们试图将大豆脱离“高ILUC”类别。酱油实际上是森林砍伐的主要原因。贸易部门正在与特朗普谈判关于德国汽车关税和欧盟致力于购买更多美国大豆的欧盟显然是他们想要罢工的交易的一部分。

其次，委员会正在定义所谓的“低ILUC”类，因为所谓的“绿色”或“好”棕榈油。最近的学习显示出低ILUC棕榈油仍然很难强制执行，并且在最糟糕的是加热运动。根据持久的谣言，“绿色”证书将给予在所谓的未使用的土地上产生的棕榈油或由产量增加（无论是什么意思）。虽然这两个概念无法执行其他传闻选项是彻头彻尾的丑闻。显然，现在正在推动所有在小型土地上生产的棕榈油被认为是“低ILUC”。这不仅嘲笑了低ILUC概念（许多小块的小块是从ILUC角度来看的一个大种植园），它也会豁免全球棕榈油市场的大部分从阶段。例如，超过一半的业务是世界上最大的一半业务，最有争议的马来西亚棕榈油公司Felda / FGV.， 是基于控制情节属于小农 - 模型实际上非常不利为了小农。

可能有些人认为将大豆脱离“高ILUC”类别，并将“低ILUC”条款转化为巨大的温暖机制是“解决”棕榈油拼图的方式，以满足马来西亚，印度尼西亚和特朗普的方式没有引起公众的兴趣。他们被误解了。该时间已经是juncker和他的委员会做出选择并决定他们是否希望强迫欧洲人以欧盟气候政策的名义燃烧棕榈和大豆。是还是不是？任何未结束这项委员会的任何代表性行为都将被公众拒绝，并应被欧洲议会拒绝。