航空公司污染下降64％，必要的绿色恢复|188金宝搏bet官网下载运输与环境

T＆E的Aviation Manager Jo Dardenne说：“正如预期的那样，航空排放去年经历了地板。纳税人向拯救运营商拯救载波的纳税人希望他们能够恢复可持续的途径。该行业不能采取现金并返回Covid前所见的记录污染。“

根据航空公司行业机构IATA等的预测，Air Travel早在2024年返回到2024年的峰值。[2]T＆E表示政府应继续通过目前的危机来支持航空工人，但必须要求航空公司开始使用清洁燃料，并在条件改进后为所有欧洲航班支付碳价格。

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6月，欧洲委员会将提出一项规定的法律，要求航空公司使用绿色燃料。它还会说欧盟碳市场是否应改革并扩展到进入和退出欧洲的所有航班。目前，航空公司只需要在EEA内购买欧盟污染许可证，并获得余地的自由排放许可证。

Jo Dardenne得出结论：“在大流行后没有理由恢复峰值污染。航空公司可以通过开始使用绿色燃料并支付所有污染，而欧盟应该要求他们这样做。“

编辑注释：

[1] T＆E分析了航空公司报告的2020年排放数据，作为欧盟排放交易系统下的义务的一部分：https://ec.europa.eu/clima/ets/oha.do.

T＆E的分析基于2019年前50个航空公司的验证排放报告，代表了87％的排放。截至2021年4月2日，亚洲航空公司等主要航空公司尚未举报。剩下的航空公司排放假设以与最大的50次相同的速度降低。此处可用的全部方法：

[2] 3月29日，T＆E发布数据2019年为欧洲航空公司的全球排放量。今天的出版物揭示了2020年欧洲欧洲航班的航空公司排放。

[3]见：Covid-19航空运输和航空业的前景188金宝搏bet官网下载，B. Pearce，首席经济学家，国际航空运输协会（IATA），11月2020年11月。P 1188金宝搏bet官网下载1。

另请参阅欧元信子的预测，该预测协调国家空中交通管制机构：五年预测2020-2024，欧元电机，11月2020年.P 9。