欧盟委员会正在提议结束航空业最不公平的税收优惠，作为其Fit for 55套餐的一部分。欧盟内部商业和私人航班的航空燃料将逐渐征税，从而使飞行价格更加公平。先进的生物燃料和电子燃料将受益于10年的零税率，有助于启动急需的清洁燃料的部署。但该提议仍允许航空公司在10年内支付最低税率，直到提议的税率完全生效，而且改革仅适用于欧洲境内航班使用的燃油。

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作为Fit for 55计划的一部分，欧盟委员会提议引入温室气体排放强度目标，随着时间的推移，该目标会越来越严格，要求停靠在欧盟港口的船舶减少船上能源使用的碳足迹。但拟议的法规未能给予投资零排放船舶的适当激励，并可能导致液态天然气(LNG)的加速吸收。

绿色电子燃料——尤其是氢和氨——可以大量供应给该部门。然而，作为新兴技术，它们成本更高，需要投资于新船舶和港口基础设施。然而，如果配备正确的工具，FuelEU Maritime可以启动可再生电子燃料在航运中的部署，并帮助该行业在2050年实现脱碳。