欧盟的改善货运物流可能有助于将土地188金宝搏bet官网下载货运排放量减少10％到2050年 - 与未发生改进的业务日志相比（见下图中的第一图）。要计算它，T＆E使用其新的欧盟运输路线图模型（EUTRM）工具来计算智能物流的贡献。188金宝搏bet官网下载

欧洲的物流行业表现不佳，20%的卡车跑空而且，尽管没有可靠的统计证据，但部分装载的车辆也很常见。无效的卡车在欧洲道路上导致太多卡车，并且不必要地增加了这些车辆的外部性。它可以通过相对较低的公路货运成本部分解释。188金宝搏bet官网下载增加价格公路运输是提高公188金宝搏bet官网下载路运输效率的一种方式，采用更清洁的车辆(通过CO2差异化以及更清洁的交通方式的吸引力。

在业务正常的场景中(下面的实线)，我们假设在物流方面没有任何改进。另一方面，在物流改善的情况下，价格压力迫使企业在如何以及何时使用卡车方面变得更聪明。如果他们被收费，卡车就会空着或者不太频繁地运行。这一价格上涨(通过征收过路费或燃油税来实现)已经达到了没有可识别的影响关于经济或贸易。燃油税将发挥作用，但道路收费将被用作税收体系，以弥补燃料使用减少造成的收入损失。因此，我们假设，由于定价政策，从2030年起，空车数量将减少四分之一，货运需求将减少5%。这些政策还将有助于实现公路货运的数字化，因为目前公路成本太低，这种技术无法达到对物流效率产生影响的必要程度。188金宝搏bet官网下载

欧盟委员会正在采取正确的步骤来释放上述潜力。他们提出了一个修正案5月份收费指令（Eurovignette）。国家政府应该介绍，拓展和重新设计，以加速零或低碳卡车的市场卷取。与平行的，国家政府应考虑逐步增加柴油税，理想地是国家较大的国家（以避免燃油税）。收入可用于资助该部门的过渡。

通过结合所有我们所谓的低悬浮水果措施和以前的片段（提高燃油效率和增加铁路模态份额），可以实现GHG排放的显着减少。下图显示了这些策略的总累积效果。结合，上述措施可以减少36％的道路货运排放量与常用的业务场景相比，与16吨以上的大型卡车特别相关，其中观察到44％的节省，而没有实施政策的情况。

尽管可以确保取得重大进展，但发展轨迹表明，仅靠那些唾手可得的措施还无法实现完全脱碳，到2035年，由于需求不断增长，排放量将开始再次上升。显然，要实现完全脱碳，除了目前可用的技术之外，还需要新的和雄心勃勃的政策。在接下来的片段中，我们将分析如何实现这一目标的不同选择。

要了解更多细节，请看我们的3.1.3和3.1.4节新的研究．