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Unveröffentlichte eu - analysis übt heftige Kritik am CO2-Deal der Fluggesellschaften
在我的推特中,Abkommen zur Eindämmung der Emissionen im Flugverkehr namens CORSIA könnte Europas Klimabemühungen untergraben。祖茂堂diesem Schluss……
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经过严厉的分析,英国政府不能依赖联合国航空公司的无效二氧化碳协议
旨在解决航空排放问题的全球协议实际上可能会破坏气候努力,...
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国家恢复能力钢琴:每一个加速都是去碳化的,没有燃烧的化石
Documentodi世界自然基金会,Legambiente,…
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非政府组织和航空部门呼吁欧盟的可持续航空燃料要求涵盖长途飞行排放
广泛的联盟呼吁欧盟委员会确保将长途航班纳入欧盟SAFs的授权范围
要求履行…
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在封锁周年纪念日,研究表明没有限制,清洁的空气是可能的
通过现实地转向更清洁的运输方式,Covid-19大流行早期经历的异常清洁的空气可以永久存在,……188金宝搏bet官网下载
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行业组织告诉欧盟,航运燃料的未来是绿色氢和氨
欧盟应促进船舶使用绿色氢和氨,作为其即将出台的海上燃料法的一部分,主要航运业参与者和环保人士告诉欧洲,……
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研究表明,电动汽车电池比化石燃料汽车需要的原材料少得多
一辆电动汽车(EV)的电池在回收过程中只需消耗30公斤原材料,而普通汽车需要消耗1.7万升汽油。这是……
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研究:Rohstoffbedarf von elektroautobatterien im Vergleich zu fossil betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer
电池von Elektrofahrzeugen (EV)可以回收利用。Übrig bleiben nur 30公斤一晚。Dem gegenüber steht bei durchschnittlichen konventionellen…
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汽车电电池是一种最优质的材料,它是一种汽车燃料化石的原料
我们的产品为17.000公升的汽车燃料电池,30公斤的电动汽车燃料电池。E……
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太阳能电池électriques nécessitent beaucoup moins de matières premières que太阳能电池- étude
La battery d 'un véhicule électrique (VE) n 'utilise au maximum que 30 kg de matières premières après recycle,相反17 000升d 'essence brûlée par une…