Feinstaub-ausstoßneuer柴油 - PKW:Emissionsspitzen在测试中1000 Malüblualmbetrieb

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测试AN ZWEI der Beliebtesten MittelklassefahrzeugeHaben Gezeigt.,Dass Die Feinstaub-Emissionsen der Neuesten柴油 - PKW AUF Mehr Als Das Tausendfache descrombetriebsHochschnellenKönnen。DieseGefährlichen排放股票entstehen Durch Die Reinigung der Dieselpartikelfilter im Fahrbetriebundkönnensich奥杜尔·苏格兰·奥尔兹Auf Das Herz Auswirken。die filterreinigung kann auch im stadtverkehr auftreten undfüreine fahrtstrecke von bis zu 15 km andauern,wird jedoch von offiziellen emissionstesestess effektiv ausgeklammert。在欧罗巴Sind Mehr als 45百万厘米Fahrzeuge Mit DieselpartikelfilternAusgerüstet。DEDERDECHECHEND KOMMT ES在DER EU ZU CA.1,3 MillardenReinigungsvorgängenProJahr。

188金宝搏bet官网下载运输与环境(T&E),DAS DieUnabhängigenLabortests Beauftragt Hat,Fordert Von Den Gesetzgebern,Anzuerkennen,Dass Dieselfahrzeuge Nach WieVorGroßeMengenSchadstoffeAusstoßenund Verlangt Strengere Emissionsgrenzen und -Tests。

AUFDEMPRÜFSTOSCHASENEIN日产Qashqai und EIN OPEL ASTRA,DIE AUF PLATZ ZWEI UND VIER DER MEISTVERKAUFTEN在IHREM JOUEIRIGEN SETEHENTELEN的Fahrzeuge。WährendjedervollständigenfilterdreinigungÜberschrittenbeide modele die grenzwertefürdie partikelzahl um 32%bis 115%。Die Gesetzlichen vorgaben eRfassen柴油Emissionsspitzen Jedoch Nicht,Da Die Grenzwerte Keine Anwendung Finden,Wennwährend欧莱恩offiziellen测试Eine FilterReigungDurchgeFührtWird。Das Bedeutet,Dass 60 BIS 99%Der Eigentlich Studierten Feinstaubpartikel Bei Den GeteTeten Fahrzeugen NichtBerücksichtigtWerden。

Anna Krajinska,Emissionsingenieurin Bei T&E,Erklärt:“柴胡试验Zeigen,Dass Die Neuen Dieselfahrzeuge沉浸式Nicht Sauber Sind。Tatsächlichstoßensie在Unsetranstädtenundauf autobahnen jeden taggroßemengenhochgefährlichenfeinstaubs aus。Die Autohersteller Erhalten Nach Wie Vie Vorfie Fahrt,Doch Unservers Lungen Zahlen Den PreisDafür。DieAutokonzerneMüssenDafürSorgen,Dass Ihre Fahrzeuge Wiklich Sauber Sind,Wenn Sie Diese Verkaufen Wollen。“

ALS IM TESTZUSÄTZLICHAUCHDIE ALLERKLEINSTEN ULLERKLEINSTEN ULTRAFEINENPARTIKELBERÜCKSICHTIGTWURDEN,Stiegen Die Amissionen Beim Nissan Qashqai und Opel Astra Nochmals UM Weitere 11%BIS 184%的184%。Diese Ultrafeinen Partikel Werden Bei Offiziellen Tests Nicht Gemessen,Obwohl Sie Als PotentiellNochGrößereGesundheitsgefahrGesehenWerden,Da Sie Tief在DenKörpereindringen。Sie Werden Zudem Mit der Vermehrten在普罗瓦坪Gebracht oneStehung von Gehirntumoren。

Die Filterreinigung,Die Ein Verstopfen der Dieselpartikelfilter Verhindern Soll,Kann Unter Allen Fahrbedingungen Erfolgen,Auch在StädtischenGebieten。Bei Den Tests War Die Zahl der Emittierten Partikel Bei Fahrten im Stadtverkehr Auch Noch 30 Minuten Nach Ende des Reinigungsvorgangserhöht。Beide GeteTeten Modelle Hielten Jedoch Die Gesetzlichen GrenzwerteFürStickstoffoxide EIN。

Anna KrajinskaErklärtWeiter:“Die Heute Studyeren Feinstaubpartikel Sind Nur Ein Teil der Wahrheit。obwohl die Kleinsten Ultrafeinen Partikel Als NochGrößeresGesundheitsrisikoGesehen Werden,Bleiben Sie in Defiziellen Tests Bisher Ausgeklammert。DieNachfolGenormFürdenHeutigen欧元6标准MussSämtlicheLüconenSchließenundGrenzwerteFürAllSchadstoffeFestlegen。Das Ziel Muss Es Letztlich Sein,Emissionsfreie Autos AufUnterstraßenZu Grangen。“

T&E Zufolge Sollte Die Neue Eu-Kommission Ihre Neuen Befugnisse Nutzen,UM NationaleBehördenAUCHZurPurüfungvon Beerates Im Verkehr Befindlichen Autos Anzuhalten。Das Sollte Nach Dem Vorvild der Us-AmerikanischenUmweltschutzbehördeErfolgen。

在欧洲舍斯蒂滕斯·斯林德·德里冯维埃·蒙森GefährlichenFeinstaubkonzentration.EN.Ausgesetzt。Die Feinstaubbelastung威尔Als Die“Gefährllichsteart der Luftverschmutzung”Angesehen und Eng Mit Der Zunahme vonKrebsfällen在普查·佩布拉切州Eine Dauerbelastung Kann Herz und LangeSchädengen。[1]

Quelle:

[1]世界卫生组织,环境(户外)空气污染物件,(2018)。

https://www.who.int/en/news-room/fact-sheets/detail/ampient-(outdoor) --air -quality-和 - 医疗

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