空气质量仍然是主要的环境问题之一。欧洲需要严格执行针对汽车、卡车、柴油机器和船舶的空气污染立法。
交通正处于十字路口，在汽车自动化、共享和电气化这三大关键革命中，欧洲都落后了。仅去年一年，中国在电动汽车制造业获得的投资就比欧盟多7倍。根据公开声明，中国已获得超过217亿欧元的投资来生产电动汽车，而欧盟仅获得32亿欧元的投资，比中国少七倍。受中国激进的电动汽车政策推动，领先的大众(Volkswagen Group)、戴姆勒(Daimler AG)和日产(Nissan)提供了中国的大部分投资。该政策要求汽车制造商为生产相当于2019年乘用车市场总量10%和2020年12%的电动汽车获得积分。
汽车制造商未能实现自己的纯电动和插电式混合动力车型的销售目标，因为它们没有足够快地提高这些车型的销量。尽管制造商抱怨充电设施和激励措施不足，但T&E的这份报告明确指出，他们本可以做得更多，以实现自己的目标。
本周四(5月17日)，欧盟委员会预计将德国、法国、英国、意大利、匈牙利和罗马尼亚向欧洲法院提起诉讼，理由是它们未能解决多次违反欧盟空气质量限制的问题。预计该公司还将把德国、英国和卢森堡告上法庭，原因是它们未能对装有非法减效装置的大众汽车采取行动。这份媒体咨询报告阐述了这些侵权诉讼的背景以及它们重要的原因。
一群领先的公用事业、投资者和非政府组织呼吁容克主席在分配2020年后的欧盟预算时，向零排放汽车和发电领域投入更多资金。英杰华投资、2度投资、euelectric、欧洲海洋能源、Mirova投资、E3G、Greenway、气候债券倡议、Fastned和T&E要求欧盟未来的投资重点放在运输行业的脱碳上。188金宝搏bet官网下载
加强汽车销售和上路后的测试，即在役合格测试，是清理汽车排放和确保汽车在道路上像在测试中那样工作的重要组成部分。这封信概述了T&E希望如何加强欧盟委员会(European Commission)的建议，这些建议很快将得到成员国的同意。
公民社会的压力迫使欧盟委员会重新考虑其在投资者-国家争端解决(ISDS)上的做法，从而产生了改革后的投资法院系统(ICS)和目前的多边投资法院(MIC)。所谓的MIC增值是为了让投资保护更加透明和负责，并终结有争议的ISDS。本简报概述了T&E在MIC问题上的立场。
鉴于西欧越来越多的城市禁行和低排放区，司机们放弃了他们的柴油车，现在许多这些脏车被运往中欧和东欧成员国。这意味着空气质量问题将被输出，而不是得到解决，从而加深了已经存在于欧洲空气质量上的东西分歧。保加利亚就是一个很好的例子。本简报详细介绍了污染严重的柴油车向东运往保加利亚的影响。
新型出行服务和商业模式正在改变城市交通，影响着城市出行市场的供需双方。188金宝搏bet官网下载有证据表明，这些发展可以显著减少单人私家车的使用，增加公共交通的使用，从而大大减少拥堵、当地空气污染和二氧化碳排放。188金宝搏bet官网下载尽管新的流动服务具有长期潜力，但其增长和发展往往受到现有市场准入限制、业务要求和财政方面的不利因素的阻碍。这份联合立场文件概述了10个组织致力于促进新的流动性的主要建议。它们是:宝马集团、car2go、欧洲自行车联盟、移动国家、nextbike、西门子、交通与环境、优步和维尔纽斯市。188金宝搏bet官网下载
为了应对交通拥堵和当地高污染，城市越来越多地使用车辆准入限制，以限制道路上的汽车数量，并确保那些严重污染的汽车不允许进入。继“柴油门”排放丑闻(暴露了现代柴油车辆在道路上行驶时未能充分控制有毒气体)之后，新的重点是部署低排放区和柴油禁令。目前，欧盟道路上大约有4000万辆严重污染的柴油车和货车，但国家车辆审批机构仍然不愿强制制造商实施修复。
2018年，欧盟将制定2021-2027年期间的预算。当前的预算拨款1000亿欧元用于交通基础设施投资，以及研究和创新。188金宝搏bet官网下载然而，该行业的排放量继续上升，占欧洲温室气体总排放量的27%。支出应优先解决这一令人担忧的趋势，投资于有助于减少此类排放的基础设施。此外，污染最严重的交通方式可以成为欧盟预算的新资源，这将有助于减少排放，填补英国退188金宝搏bet官网下载出欧盟后留下的欧盟预算缺口。更多信息请阅读我们对欧盟委员会就欧盟预算公开磋商的回应。