航运业如何脱碳
T&E支持欧盟委员会为海事部门制定碳定价计划的倡议，因为这向市场发出了一个明确的信号，即污染者需要付费。至关重要的是，海运排放交易系统将提高收入，这对于在航运中部署可持续的零碳技术和燃料至关重要。由于全球航运业在未来20年每年需要700 - 900亿美元的投资，才能在2050年之前实现完全脱碳，因此应该为海事部门建立一个专门的支持计划。本T&E简报概述了如何做到这一点。
航运是运输温室气体排放的一个日益增长的来源，也是空气污染的一个主188金宝搏bet官网下载要来源，造成健康问题、酸雨和富营养化。
T&E支持欧盟委员会为海事部门制定碳定价计划的倡议，因为这向市场发出了一个明确的信号，即污染者需要付费。至关重要的是，海运排放交易系统将提高收入，这对于在航运中部署可持续的零碳技术和燃料至关重要。由于全球航运业在未来20年每年需要700 - 900亿美元的投资，才能在2050年之前实现完全脱碳，因此应该为海事部门建立一个专门的支持计划。本T&E简报概述了如何做到这一点。
氢和氨或电子煤油等其他电燃料对于为航运和航空等长途运输部门提供零排放燃料至关重要。188金宝搏bet官网下载到2021年底，欧盟将决定生产氢和其他电燃料的新规则，即所谓的非生物来源的可再生燃料。然而，通过电解产生的氢的清洁程度与产生氢的电力相同。本简报详细介绍了应根据《可再生能源指令》为这些非生物来源的可再生燃料引入的关键要素。讨论了它们对气候的影响，以及它们对土地和水的影响。这些影响不仅与欧盟有关，也与可能向欧盟出口这些电燃料的国家有关。
一项新的研究表明，如果欧盟碳市场适用于长途航行，欧盟监管机构几乎不用担心航运公司逃避该市场。航运业警告称，运营商会在邻近的非欧盟国家避开港口停靠，以避免购买整个航程的污染许可证。但是，根据运输与环境(T&E)的分析，在当今的碳排放价格下，停靠欧盟港口的船只中最多有7%将受益于避税。188金宝搏bet官网下载
41,15亿美元每意大利交通环境可承受的压力。Puntare su mobilità urbana e regional, electrtrificazione dei transport e transizione ecological dell’industria automotive。《京都俱乐部交通环境问题》mobilità《京都俱乐部巴黎协奏曲》mo188金宝搏bet官网下载bilità《京都俱乐部巴黎协奏曲》mobilità《京都俱乐部巴黎协奏曲》città，在绿色和正义的过渡中，在比较交通的生产中。
T&E的研究报告《如何到2050年实现欧洲交通脱碳》，概述了欧盟到2050年实现交通脱碳的现实途径。188金宝搏bet官网下载本报告的目的(在随附的简报中概述)是调查T&E脱碳途径是否在欧盟内可用的可再生电力潜力以及其他潜在的供应方面限制的限制下实现。
T&E欢迎欧盟委员会的倡议，将ETS指令与欧盟2030年减排至少-55%的目标保持一致，并确保所有部门都做出贡献，符合欧盟在《巴黎协定》下对全经济行动的国际承诺。然而，T&E感到遗憾的是，欧盟委员会正在考虑改变道路部门的排放问题。分析表明，现有的监管框架，包括欧盟层面的二氧化碳排放标准和遵守国家目标所需的国家行动，是确保该行业符合欧盟2030年新目标的更有效方式，而不是将其纳入排放交易制度。如果不保持和加强努力分担目标，-55%就会面临风险。
在本周欧洲议会就航运污染问题进行投票之前，T&E和14个环保组织正在呼吁欧洲议会议员投票，将航运污染纳入排放交易体系。
海事立法应追求双重目标:1)创造对绿色氢(基)燃料或直接使用电力的可预测需求，2)激励船舶提高能源效率(即减少每次运输工作的能源消耗)，并开发其他未被定义为“燃料”的可持续替代能源，特别是风力辅助技术。188金宝搏bet官网下载结合起来，这将有助于行业更好地吸收使用昂贵的可持续替代船用燃料的额外成本，激励创新，奖励早期行动者，并实现大幅度的温室气体减排。
航运脱碳需要可持续的零碳能源/燃料。这些燃料比化石燃料贵得多，需要新的港口加油基础设施。本简报概述了船舶采用这些规则所需的精心设计和严格的规定。
在这封信中，六个环保组织——清洁航运联盟(包括T&E)、EcoDes、EDF、Clima e Sociedade (iCS)、太平洋环境和世界自然基金会——祝贺林基泽连任国际海事组织秘书长。他们呼吁他在2020年全力以赴，通过有效的全球监管，最终开始解决航运业对气候的影响。