乍一看，有充分的理由怀疑。在这13年里，运输变得越来越多，没有竞争，188金宝搏bet官网下载欧洲人最大它在欧盟二氧化碳总排放量中所占的份额从29%上升到31%。很大一部分的解释是能源效率的新卡车和船根本没有改善，新的飞机和汽车只有轻微。税收的燃料拒绝在过去的几年里，柴油汽车和卡车已经成为欧洲的主流最大棕榈油的用户。汽车，卡车，船舶和飞机车队继续增长，铁路运输的份额停滞不前。188金宝搏bet官网下载航空和运输的气候政策仍然是胆怯，最差不存在。当然，我们确实采用的法规经常被欺骗（这是官方的柴油机丑闻）或用作非法兑现的牛（通过€3亿英镑制作官方美好的欧洲卡车制造商)。

我仍然不认为我们需要为我们的影响感到羞耻。它说我们在汽车行业最重要的绿色规则中发挥了关键作用。它也公平地说，过去十年中积累的所有压力现在（遗憾的是通过消柴店）最终陷入数十亿辆汽车行业投资，远离柴油发动机和电气化。自从我开始处理可持续交通工具以来（1993年！）零碳表面乘客运输有可靠的路径，并且感觉有点像奖励。188金宝搏bet官网下载加速这一转变是'全部'现在需要的;倒置的逗号是有原因的！

不仅汽车行业会看到大变化;对于从长期舒适的睡眠中醒来的卡车行业来说，这是真的，以使车辆更加燃料高效的它的小屋很多更安全．此外，中欧几乎所有地区现在都实行了卡车公里收费，这在2004年还是一个遥远的前景。政治上对生物燃料，或者说是碳排放交易系统，能够解决交通问题的支持是我上任以来最低的，这是一件好事;188金宝搏bet官网下载在政治领域，许多糟糕的解决方案与好的解决方案争夺注意力和资源。

航空和航运仍然是难啃的硬骨头。前者主要是因为缺乏政治兴趣，后者是因为太多的政府与工业过于亲密，两者都是因为许多人认为带头的应该是联合国机构ICAO和IMO，而不是像欧盟这样的地区性机构。我们已经看到了那领导至．胜利，如最近的巨大的一个在世界范围内更清洁的船舶燃料，因此尝起来特别甜。船舶和飞机应该得到环保团体比现在更多的关注，因为它们是可持续运输的阿喀琉斯之踵。188金宝搏bet官网下载

你可以说我天真，但我对欧洲有能力成为一股善的力量的信念仍然存在。随便读过我们材料的人都会发现，欧洲的机构远非完美，但在抵制腐败和裙带关系方面，在能力方面，是的，甚至在透明度方面，它们都是最好的，而不是最差的。目前的信任危机只能在根．

我对政策和政治的重要性，实际上变化的重要性才增长。如果没有顽固的数十年的德国终结，它的Entergiewede，太阳能和风力力量仍然被视为西方的奢侈品，而不是印度和中国等国家的希望。

我的信念造成了什么，即燃油工业综合体需要受到挑战和摇摇欲坠;我们的每一次成功都是与这些利益斗争的成功是我们没有害羞的兴趣 - 总是在开放的情况下，精心准备的证据。

我最怀念的是Meeûs广场上令人惊叹的团队，有那么多我有幸与之共事的酷而聪明的人，他们把他们所有的大脑、心和灵魂都投入到这项事业中。所有的功劳都是他们应得的，他们知道没有我他们也能应付自如，这是一种很棒的感觉。我们的成员和董事会给予了极大的支持，在许多活动中实现了奇妙的乘数效应，使团队脱颖而出。188金宝搏反水比例

对自己来说，我将继续围绕，致力于可持续发展 - 更具体地说，欧洲的阳光动力运输，因为正如我所说，“我们”我们需要做的就是加快向其过渡。188金宝搏bet官网下载有一件事是肯定的 - 比T＆e会有很少的盟友。

在担任T&E负责人近13年后，乔斯•丁斯将于1月20日离开T&E。他将于2月1日加入特斯拉。董事会和员工祝愿乔斯在新的努力中取得最好的成绩。

T＆E目前正在招募一名新的执行董事，该董事将在被任命时立即公布。