我们所做的

飞行是增长最快的温室气体（GHG）排放源之一，也是气候密集型的运输形式。188金宝搏bet官网下载

“铁路一年”始于要求跨境轨道的呼吁

2021年1月21日，星期四 - 19：35

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绿色喷气燃料计划风险历史重复

2021年1月21日，星期四 - 18：30

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1％的“超级发射器”负责超过50％的航空排放

2020年12月3日，星期四 - 20：17

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欧洲的碳市场如何帮助航空公司更好地建造

2020年12月3日，星期四 - 17:17

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专家限制航空的真正气候影响

2020年12月3日，星期四 - 14：59

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空中客车揭示“干净”飞机概念，但需要二氧化碳目标来推动吸收

2020年10月30日，星期五 - 07：01

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航空公司将几乎一无所获以供他们污染

2020年9月27日，星期日 - 19：08

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新的税收工具计算结束航空的“废话”豁免的影响

2020年7月23日，星期四 - 00：51

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欧洲致力于“难以十分碳”的氢

2020年7月22日，星期三 - 11：29

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数百万纳税人的资金流到航空公司，没有任何环境条件

2020年4月21日，星期二 - 23:59

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